23萬起別克旗艦僅配8英寸屏 實測君越多媒體雙界面好不好用

原標題:23萬起別克旗艦僅配8英寸屏 實測君越多媒體雙界面好不好用

文/郝昭 圖/郝昭

搜狐汽車 真相實驗室】別克君越一直給人的感覺都比較老派和穩重,似乎很難與新奇好玩掛上鉤,不過君越也在嘗試進行形象定位上的突破和創新,最直接的體現應該在其多媒體人機交互系統上,看似依舊老套的UI設計下竟然藏了另一個“新世界”。本篇《真操實練》我們就來實際體驗一下別克君越的多媒體人機交互系統,看看其好玩在什么地方,又有哪些是需要改進的。

●別克君越的多媒體配置要花多少錢?

別克君越全系標配了8英寸的中控顯示屏,也就是說買最低配車型28T 精英型,花22.98萬元就可以體驗到和頂配車型賣28.98萬元的28T Avenir型相同尺寸的中控多媒體屏幕。不過在部分多媒體系統的功能上略有差異,比如最低配車型沒有GPS模塊,但是大部分功能是相同的。

標黃為本次主要體驗的車型配置

從多媒體功能的對比情況來看,大部分的功能已經普及到了全系配置,比如藍牙、手機互聯、語音控制以及車聯網和OTA升級等。不過儀表顯示屏的硬件配置有所不同,君越全系都沒有配備全液晶儀表,在28T 尊貴型和28T Avenir兩個配置上使用了8英寸的儀表顯示屏,而兩個較低配置的車型則配備的是4.2英寸儀表顯示屏,下文中我們也會詳細看看這塊8英寸儀表顯示屏有什么特別之處。

●僅有8英寸的屏幕尺寸并不能為車內科技感增色

8英寸的屏幕在前幾年來說應該算是比較拿得出手的一個中控液晶屏尺寸,不過在如今的汽車配置中,8英寸屏幕確實已經屬于比較入門級的屏幕尺寸了,況且君越的定位屬于B+級中級車,這樣的屏幕尺寸與其身份有些不太匹配,至少在車內并沒有為這款車的科技感增色,有些遺憾。

●界面UI設計老套,缺少個性化

君越的多媒體系統第一眼看上去并不陌生,因為別克車型這個風格的UI界面已經使用了很多年,如今看來雖然圖標顯示和功能名稱清晰易懂,但是難免讓人感覺有些老套,并且這套系統也沒有提供更豐富美觀的主題形式選擇,缺少一些個性化樣式的設置,似乎一切都是為功能服務,降低了可玩性,對于年輕朋友來說缺少吸引力

【多媒體系統基本功能體驗視頻】

●加入了一些目前比較流行的人機交互功能

雖然君越的界面給人感覺比較老套,但也可以發現其內部尋求的一些改變,比如右滑可以進入由多媒體和地圖拼接的一個快捷界面,很像手機中的負一層,再比如適配了大家比較熟悉的高德地圖,另外還可以自定義用戶,可以通過車鑰匙來識別,配置不同用戶使用的一些習慣設置。這些都是目前比較流行的人機交互系統的功能,只不過別克將其嫁接在了一個相對缺乏新意的系統界面下,讓人第一眼看上去就很難有進一步的探索意愿。

●讓人眼前一亮的新界面設計竟然被埋在更深一層

雖然主體UI設計讓人失望,但讓人驚奇的發現其實別克在系統創新上也進行了一些試探工作,點擊“BULK”的圖標我們發現可以進入一個全新風格的界面,UI風格大變,非常符合當下流行的車載多媒體界面,包括一些動態的顯示比如天氣情況,卡片式的功能選擇,UI色調也更加明快。

在這個新的功能界面下主要是承接第三方的一些應用功能,比如考拉FM,網易云音樂等,通過這些第三方應用就可以收聽網絡電臺和云音樂等。在播放網絡電臺的時候,即會在第三方應用的界面顯示,也會在別克主系統多媒體界面中顯示播放的進度。

●第三方應用的單獨界面是把簡單的事情搞復雜

遺憾的是,網絡電臺和在線音樂等功能并不能在別克主系統的多媒體功能一項中呈現,必須要先進入這個第三方功能的系統界面。看似增加了一個第三方應用集成的一個系統界面,增加了可玩性,但是這種雙系統雙界面難免會產生一些使用邏輯上的沖突,給用戶帶來一些困擾,讓原本簡單的事情變復雜。

●配主流手機擴展功能,多一種選擇總是好的

雖然增加一些第三方的應用擴展,不過君越依然提供了比較主流的手機擴展功能,也就是目前流行的蘋果CarPlay以及百度的CarLife,這兩個功能在主流合資品牌車型上已經屬于比較常見的功能,對于系統的擴展是加分項。

從使用情況來看,蘋果CarPlay以及百度的CarLife給消費者提供了更多一層的選擇,對于手機有一定依賴性的朋友來說還是比較實用的功能,同時也可以規避車載系統上的一些不合理設計帶來的煩惱。

●8英寸儀表顯示屏或多或少彌補了沒有全液晶儀表的遺憾

君越的高配車型上配備了一塊8英寸的儀表顯示屏,雖然不是全液晶儀表,但是8英寸這個尺寸對于常規儀表顯示屏來說已經十分可觀了。這塊儀表顯示屏兩側為機油溫度和電壓情況,屬于固定內容,所以只有中間一塊為可調整的顯示區域,主要是顯示時速情況。除了時速的顯示之外在中間位置還可以顯示媒體的播放情況、指南針導航信息、電話信息等內容。

【液晶儀表顯示屏功能體驗視頻】

●儀表顯示屏主題并不豐富,顯示效果一般

儀表顯示屏提供了兩種主題模式,運動模式和舒適模式,不過樣式變化的花哨程度相比一些自主品牌來說是小巫見大巫的,只是在時速等信息顯示的位置和形狀上有所調整,整體顯示的效果并不能算是十分出眾

●儀表顯示屏的可顯內容豐富

值得一提的是君越在轎車級別中的定位還是高于一般中級轎車的,屬于B+級車型,所以其儀表顯示的內容還是十分豐富的,我們可以在儀表顯示中看到機油壽命、胎壓、空氣濾清器壽命等信息,可以讓駕駛者更加全面的掌握車輛的狀態。

●語音識別依然是比較雞肋的功能

君越的語音識別并不能算是自然語音識別,依然需要比較明確的指令控制,不過其針對大家的使用習慣也進行了一定的優化,比如說“我想去XXX”,系統會判斷出這是開啟導航的一個指令,但是其他方面的指令如果過于口語化,系統依就很難識別了。

【語音識別功能體驗視頻】

另外君越的語音識別功能可控制的內容也相對比較基礎,只有一些常規項目,比如導航、電話和多媒體播放等,相比很多自主品牌車型的語音識別可以控制空調、車窗升降等來說還是要落后一些。整體來看這套語音識別功能的啟用場景不多,有些雞肋。

●安吉星依然是別克特色

安吉星功能是別克車的一個特色,且功能也在進一步完善,除了遠程提供一些方位信息之外,還可以進行遠程的車輛控制,在特殊情況下確實會有一定用處。

【安吉星連接功能介紹視頻】

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